路侧智慧停车管理解决方案解析
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本期导读
随着城市机动车保有量迅猛提高，交通拥堵、停车困难、乱停乱放、事故纠纷、车辆安全、环境污染等交通相关的问题日益严重，特别交通“停车难”日益成为制约城市经济与社会发展的“瓶颈”；如何改善交通的现状及解决停车难的问题受到了市政府、相关领导的高度重视与民众的极大关心。 鉴于此，有必要对城市的道路、交通、停车进行统一的规划、优化和管理，充分挖掘城市停车资源，特别是科学合理拓展路边占道停车资源，并通过对路边占道停车合理收费这一经济杠杆实现停车资源高效利用，为全市交通、停车提供高效、方便、有序的服务，从而改善城市的交通拥堵和停车困难。
今天为大家分享一份《路侧智慧停车管理解决方案》，本方案建设目标如下：构筑一个统一的静态停车管理综合平台，加强社会管理，提升公共服务水平，构建完善的计时收费体系，统一建设标准，共享信息服务。
停车场景总揽
针对该应用的场景，本方案采用地磁检测器或路边视频车位探测器作为泊位信息采集设备。收费员配备智能手持终端用于车辆信息登记、收费和小票打印。 本方案前端设备包括地磁检测器、地磁管理器、路边视频车位探测器、路面车位探测终端、收费员手持终端、提供停车举证的监控球机以及辅助停车管理的违停抓拍球机。
平台总体架构
系统逻辑架构
本系统方案采用层次化、模块化的系统架构，以满足业务应用和处理能力的线性扩展要求。系统逻辑架构分为7大模块，分别是数据前端采集系统、停车诱导系统、中心系统，付费系统，停车执法系统、客服系统、数据交换系统。架构图如下。
系统功能架构
车位检测系统
磁感车位探测器这一最新技术的作用原理是利用地球磁场的变化。当车经过或者停在磁感车位探测器上方时，相应区域内的磁场将发生变化，探测器感知这种变化，对当前车辆状态进行判断，并把相关信息通过无线通讯实时传送至采集器。
系统组成
基于地磁车位检测系统由前端数据采集子系统、网络传输子系统、中心管理子系统三部分组成。前端数据采集子系统采集的数据，通过网络传输子系统传输到中心管理子系统中，进行数据集中管理、存储、共享等处理。
系统架构
地磁探测器置于车位正下方用于检测泊位占用情况，并将结果上传给地磁管理器。地磁管理器对区域内数据进行统计后将结果上传给 停车联网云平台。联网云平台接收到数据后将通过手持终端通知收费员前往核实。
停车诱导系统
停车诱导系统组成
停车诱导信息系统应由几部分组成，分别是信息采集子系统、信息处理子系统以及信息发布子系统。
停车诱导系统架构
停车诱导系统包括车位采集、车位发布、后台三个子系统：系统内部车位采集子系统、后台服务器以及车位发布诱导屏之间全部采用无线方式通信。
系统总体结构图如下：
道路交通LED 诱导屏分类如下：
1、按显示颜色分为单色、双基色和三基色三种；
2、按显示信息类别分为文字、图文、视频图像三种；
3、按像素布局分为局部和全屏诱导标志二种；
4、按显示内容有全点阵显示屏、嵌入式诱导路径显示牌、复合式显示牌等；
5、按安装方式有悬臂式、立柱式、龙门架式等。
经常使用的有以下四种交通诱导显示屏，分为:全彩色LED 显示屏、双基色LED 显示屏、光条嵌入式图形显示屏、光条嵌入式图形+LED 文字板组合显示屏4种类型。其中，光条嵌入式以及光条嵌入式图形+LED 文字板组合显示屏表现形式直观形象，以平均运行速度作为指标，以红黄绿三种颜色显示路段的运行状态。现场运用中，可根据实际情况选择具体的诱导屏类型。
车位管理与智能收费系统
车位管理与智能收费系统组成
智能收费系统由前端车位计费子系统、网络传输子系统、中心管理子系统三部分组成。前端数据采集子系统采集的数据，通过网络传输子系统传输到中心管理子系统中，进行数据集中管理、存储、共享等处理。
车位管理与智能收费系统功能设计
停车执法处理系统
路测停车城市静态交通中重要一环，但也存在不少问题，不少路段道路拥堵也都是违法停车造成的，机动车违法停车导致正常行驶的机动车无法通行。当违法停车占用非机动车道时，导致非机动车不得不占用机动车道，大大降低道路的通行能力，影响其他车辆安全通行，引起交通堵塞，造成交通秩序混乱，也给过往的行人和车辆，造成了很大的安全隐患。
停车执法处理系统组成
数据交换系统
为有效整合分散异构的信息资源，消除“信息孤岛”现象，提高信息化水平，实现不同系统间的信息交换、信息共享与业务协同，加强信息资源管理，开展数据和应用整合，进一步发挥信息资源和应用系统的效能，提升信息化建设对业务和管理的支撑作用。
利用数据交换平台，通过分布式部署和集中式管理架构，可以有效解决各节点之间数据的及时、高效地上传下达，在安全、方便、快捷、顺畅的进行信息交换的同时精准的保证数据的一致性和准确性，实现数据的一次采集、多系统共享。
数据交换内容
数据交换系统组成
数据交换系统架构
客服系统
客户服务系统以电话语音为基础，为满足客户在停车业务咨询、收费咨询、投诉建议等方面的基本需求。
基于客户导向的思想，统一服务号码，统一服务资源，在统一、闭环的管理、处理和服务质量体系中，为客户提供全天候、多媒介、一站式、个性化服务。
实现基于服务链的服务提供及监督、各部门相关人员间的“协同”作业，面向服务的派工、完成、反馈及考核的闭环管理系统。达到各岗位职能明确、相互协作。
客户访问与访问客户相结合，被动服务与主动服务相结合，更直接地与客户沟通，更全面地掌握客户需求。
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